在路上好像处处都有令人厌烦的减速带，内行车道和停车场，随处可见它们的身影。虽然它们的尺度大小不一，但都相同不讨人喜欢。碰到这些减速带时，您可以再一次进行挑选减速通过以削减对车辆的磨损，也可以退回去，但最好的办法是绕过去。

  昨日，在我减速通过一条厌烦的减速带时，忽然想到了我的那个精细型16位R-2RDAC。它在中心刻度时存在短时脉冲波形搅扰问题(请参见图1)。我想，在挑选运用具有较大短时脉冲波形搅扰特性的DAC时，可以在DAC输出端添加一些去搅扰电路，由此削减搅扰的影响。两种常见的DAC去搅扰电路是简略的低通滤波器(相当于一种减速办法)，以及采样/坚持电路(相当于“绕过”搅扰)。这两种去搅扰电路都可以更好的下降搅扰振幅，或许去除搅扰能量。

  最简略的DAC去搅扰办法是在DAC放大器输出端(VOUT)运用一个R/C滤波器(图2底部)。这种滤波器可以更好的下降搅扰的振幅，但添加了树立时刻。

  图2顶部的曲线为DAC负载DAC(LDAC)引脚的信号。运用DIN(数据输入)引脚和CLK(时钟引脚)，便可以以串行方法将一个数据字载入到DAC中。一旦DAC有了悉数的数据，LDAC引脚的升沿便将数据字载入内部DAC寄存器。这样便改变了DAC输出电压。中心的曲线表明测得的DAC输出中心刻度模仿搅扰。底部曲线表明运用一个R/C低通滤波器后测得的模仿信号。

  一般来说，这样的一个进程会比较顺利。在您添加(或许减小)数据码值时，输出电压也随之上升(或许下降)。但在四分之一和四分之三中心刻度处，DAC会发生搅扰。中心刻度搅扰最大。

  要想确认正确的R/C比，首先要检查搅扰时刻，然后给您的滤波器挑选一个3dB点，其比搅扰频率低10倍左右。

  例如，图2中搅扰时刻约为1μsec，通过转化得到1MHz搅扰时刻。由这种预算，咱们我们都知道图2中的R/C值构建了一个80kHz低通滤波器。在挑选您的R/C值时，请确认R满足的低，以避免载入差错。

  这种R/C滤波器处理了R-2RDAC搅扰问题，但它也并非是一顿“免费的午饭”。正如您在图2底部曲线所看到的那样，R/C滤波器延长了DAC的树立时刻输出信号。

  根据您不同的使用要求，简略的R/C滤波器都可以见效。假如体系要求一个有搅扰问题的R-2RDAC，则开关电容处理方案结合R/C滤波器或许会是一种处理方案。