从货拉拉“神器”拆机看国产滤波器的车载使用

时间: 2025-04-09 09:09:29 |   作者: 信号滤波器

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  货拉拉风控担任人朱怀宇曾指出,“安心拉”智能行进记载仪具有车表里全方位录音录像、实时车辆定位及轨道收集、隐藏式报警和语音提示等功用。内置AI算法可以辨认反常状况,在驾驭室和车厢内的任何异动都能实时提示,然后保证司机、客户及货品的安全。例如,当体系检测到司机疲惫驾驭或出现反常行为时,会敏捷触发报警和后台剖析,及时提示司机;而当货厢内货品状况反常时,体系也会敏捷反应,进步安全保证才能。

  现在,车载智能终端已成为进步货运安全的重要东西,其间,多路隐藏式记载仪作为货拉拉定制化产品,承担着印象记载、长途监控、行车数据收集等多项要害使命。但要保证这些功用高效运转,设备的无线通讯才能至关重要。车载环境杂乱,4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、GPS等信号交错,搅扰频频,怎么保证数据传输的安稳性,这对射频模组上的滤波器提出了极高要求。

  集微咨询近来对货拉拉最新定制的多路隐藏式记载仪进行了拆解,并对其模组上的要害料号进行标示,该终端内部集成了多达14颗滤波器,值得一提的是,其间一半都是来自于深圳新声半导体的国产滤波器,而且包括SAW(外表声波滤波器)、TF-SAW(薄膜声波滤波器)、TC-SAW(温度补偿声波滤波器)、BAW(体声波滤波器)、IPD(集成无源器材)等多种类型。

  这些滤波器首要担任不同频段的信号过滤与办理,保证设备在杂乱的车载环境下依然具有精准、低损耗、高抗搅扰性的无线通讯才能。

  详细而言,在终端的蜂窝网络模块中,咱们得知新声B1(66)+B3 QPX TF-SAW滤波器,首要担任B1和B3频段的接纳优化。比较传统SAW滤波器,TF-SAW技能在高频下具有更低的插损,有用进步信号传输功率,使车辆行进中数据上传更安稳。

  长期运转的智能终端,需求在不同环境和温度下坚持安稳功用。新声的B8 DPX TC-SAW滤波器采取了温度补偿声波滤波技能,削减温度漂移对信号质量的影响,使得记载仪即便在夏日高温或冬天低温环境下,仍能保证信号一致性。

  为了进步高频信号的抗搅扰的才能,该设备还选用了新声B40和 Wi-Fi TRX BAW 滤波器。BAW可以有用过滤相邻频段的搅扰信号,进步5G和Wi-Fi信号的传输质量,保证长途监控数据的实时性。

  跟着5G和Wi-Fi 6的遍及,车载智能终端需求在有限的空间内包容更多的射频器材。新声供给的W-iFi 2.4G/5G Diplexer滤波器,选用IPD(集成无源器材)技能,在更小的封装内完成更高功用的信号办理,使Wi-Fi和5G可以协同作业,保证设备多使命处理的流畅性。

  深圳新声半导体作为国内抢先的射频滤波器供货商,在本次货拉拉多路隐藏式记载仪中,供给了一整套滤波解决方案,优化设备的蜂窝通讯、Wi-Fi、GNSS导航等多项功用。

  在智能货运年代,滤波器虽小,却扮演着至关重要的人物。深圳新声半导体经过其高功用滤波技能,为货拉拉的定制终端供给安稳、牢靠的信号支撑,助力智能货运迈向更安全、更高效的未来。

  值得重视的是,车载范畴正成为滤波器的重要使用场景。跟着我国新能源轿车的蓬勃发展,智能座舱、车联网、无人驾驭等技能对射频器材的需求激增。除了像货拉拉的外设车载记载仪,现在一辆智能轿车自身或许也需求搭载数百颗滤波器,用于蜂窝通讯、导航、雷达等模块。

  在这一趋势下,国产滤波器企业正加快打破。依然以深圳新声半导体为例,其TC-SAW和BAW系列多款产品已于2024年10月经过AEC-Q200车规认证,成为国内首家经过该认证的滤波器企业。

  AEC-Q200规则要求器材在极点温度、振荡、湿度等条件下仍坚持高牢靠性,是车载电子元件的“入场券”。经过该认证的滤波器往往需求具有宽温适应性、高Q值及优异的环境安稳性。

  当时,我国新能源轿车浸透率已超40%,车载电子商场规模继续扩展。以新声半导体为代表的国产企业,正经过技能迭代与车规级验证。随只能轿车对通讯、感知需求的晋级,国产滤波器有望在车载商场占有更大比例,推进产业链自主化进程。

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